Hyundai, SUV-C segmentinde başarı ulaşmış ix35 modelini
makyajlayarak yeniledi. Model daha şık tasarımıyla dikkat çekmesinin yanı sıra
1.6 litre benzinli motor seçeneğinde sunulan 6 kademeli otomatik vites
opsiyonuyla ön plana çıkıyor. ix35 bu sayede 135 bg’lik motorunun güçlü ve
çevre dostu özelliklerinin yanına şehir içi kullanımda artırılan konforu da
eklemiş oluyor.
Tasarım
Makyajlanan Hyundai
ix35 artık tüm otomobillerde olmazsa olmaz bir donanım haline gelen LED gündüz
farlarına kavuşmuş. Bu ayrıntı altıgen ön ızgara ile birleşerek otomobili
agresif kılmış. Yine büyük marka logosu ızgaranın üzerine konumlandırılırken
sis farlarının yanında kullanılan krom detaylar otomobile şık bir görüntü
kazandırmış. Yan bölümde karartılmış jantlar göze çarpıyor. Sportif bir görünüm
kazandıran bu jantlar 17 ve 18 inç olarak tercih edilebiliyor. Ön çamurluk ve
arka çamurluktan kapılara doğru uzanan keskin hatlar otomobilin dinamizm ruhunu
simgelerken akıcı bir tasarım da kazandırmış. Şişkin çamurluklar ve kapı
altlarındaki siyah ayrıntılar size onun bir arazi aracı olduğunu da
hatırlatıyor. Aynalarda yer alan LED farlar sinyal verdiğinizde sizi görünür
kılıyor ancak tasarım gereği bu LED’ler sonradan eklenmiş hissi veriyor. Arka
bölümde akıcı tasarım eğimli arka cam ile ifade edilirken tampon ve bagaj
kapağı üzerindeki keskin hat bütünlük duygusunu yansıtıyor. Hyundai ix35, 4410
mm uzunluğa, 1820 mm genişliğe, 1665 mm yüksekliğe ve 2640 mm dingil mesafesine
sahip. Bu değerler ile rakibi Ford Kuga’dan 114 mm daha kısa, 18 mm daha dar,
80 mm daha alçak ve 50 mm daha kısa dingil mesafesine sahip.
İç Mekan
İç tasarım markanın
kendi modellerini anımsatıyor. Orta konsolda kullanılan müzik sistemi,
direksiyon simidi ve gösterge paneli bu kanıyı güçlendiren detaylar arasında.
Otomobilin birçok özelliğini direksiyon üzerinden kontrol etmek mümkün. Müzik
sistemi ve klima sisteminin kullanımı son derece basit ve performansı başarılı.
Ayrıca müzik sisteminin USB ve AUX girişleri ile zenginleştirilmiş olması marka
için olmazsa olmazlar arasında. İçeride dikkat çeken donanımlardan birincisi üç
farklı sürüş moduna sahip direksiyon oluyor. “Normal” , “Comfort” ve “Sport”
gibi 3 farklı seçeneği bulunan direksiyon “Comfort” modda dar sokaklarda
manevraları kolaylaştırırken “Sport” modda direksiyon hassasiyetini arttırıyor.
Bu sistem kullanım anlamında başarılı ancak modları seçeceğiniz düğmenin
erişilmesi zor yerde olması enteresan. İçeride sunulan bir diğer donanım ise
otomatik park sistemi. Orta konsolda ki bir tuş ile aktif edilen bu sistem
sizin yerinize aracın sağa veya sola paralel park etmenizi sağlıyor. Yön
seçimini tuşa birkaç kez basarak yapabiliyorsunuz. Hyundai ix35 anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini de kullanımınıza sunuyor. Bu sayede anahtarı
cebinizden çıkarmadan araca giriş ve çalıştırma işlemlerini rahat bir şekilde
yapabiliyorsunuz. Otomobilde hafif arazi koşulları için bir de eğim iniş
kontrol sistemi sunulmuş. Boyut anlamında rakiplerinden daha küçük ölçülere
rağmen Hyundai ix35 iç mekândaki yolculara yeteri kadar hacim sunuyor. Bagaj
hacmi ise 591 litre. Bu değer birçok rakibini kıskandıracak nitelikte.
Motor
Hyundai ix35 1.6 GDi
benzinli modeli ile test konuğumuz oluyor. Marka bu üniteyi 6 ileri otomatik
şanzıman ile kombine ederek hem vergi avantajı sağlamış hem de otomatik vites
seçeneği arayanların derdine derman olmuş. 1591 cc gücündeki motor 6300 d/d’de 135
Hp güç, 4850 d/d’de 164 Nm tork değeri sağlıyor. 1397 Kg ağırlığındaki ix35
0-100 Km/s hızlanmasını 12.9 saniyede tamamlarken maksimum 160 Km/s hız
değerine sahip. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketim değeri ise 8.8
litre. Biz testimiz sırasında ise sakin kullanımlarda 10 performanslı
kullanımlarda 11.8 litrelik değerler elde ettik.
Konfor & Yol Tutuş
Hyundai ix35 konfor
anlamında size yumuşak süspansiyonlarıyla başarılı bir sürüş sağlıyor. İyi
ayarlanmış sertliği sayesinde yol tutuş konusunda da elinin boş olmadığını size
gösteriyor. Standart sunulan ESP sistemi otomobilin limitleri aşıldığında
yardımcı oluyor. Yumuşak deri koltuklar hem şık hem de bozuk zeminlerde size
konfor sağlıyor. Ancak koltukların yan desteklerinin biraz daha büyük olmasını
beklerdik. Rüzgâr ve yol sesi alan kabin yüksek devirlerde bolca motor sesini
kabin içine yansıtıyor.
Güvenlik
Hyundai ix35, girdiği
Euro Ncap çarpışma testinden 5 yıldız almayı başardı. Modelin yolcu kabini ön
çarpışma testinden sonra stabil kaldı.
ix35 içerisindeki mankenlerin diz ve uyluk bölgeleri iyi korundu.
Değişik boylardaki mankenlerde de ix35 benzer sonuçlara imza attı. Yandan çarpışma
testinde mankenler iyi korundu ancak bazı testlerde perde hava yastığı kapı
direği döşemesine sıkışarak tam açılmadı. Bu yüzden ix35 yan çarpışma ve yan
direk çarpışma testlerinden ceza aldı. Direk çarpışma testinde ix35
içerisindekilerin göğüs kafesi sınır değerlerde korundu. Arkadan çarpışmalarda
oluşan kamçı etkisi ix35’de minimum seviyede oluştu ve araç iyi puanlar elde
etti.Yorum-Alper GÜLER
Daha önce manuel şanzıman ile test ettiğim ix35 gerek fiyat
gerekse vergi avantajıyla tercihlerde üst sıralara oynuyordu. Otomatik seçeneği
olmayan model şimdi ise 1.6 benzinli ve otomatik kombinasyonunu birlikte
sunarak beklentilerin hemen hemen hepsine cevap vermeye başladı. Peki ya arazi
karakteri? Bu tarz otomobiller daha çok heybetli ve yüksek yapılarından dolayı
kullanıcılara güven hissi veriyor. Özellikle kadın sürücüler güven duygusunu
yaşamak için bu tarz otomobilleri çokça tercih edebiliyor. Yani işin özü
aslında kimse bu aracın arazi karakterine bakmıyor. Evet, hafif arazide eli boş
değil, ancak diferansiyel kilitli ve arazi sürüş modlarının yer aldığı bir
model gibi çok iddialı değil. Hyundai ix35’in elinin zayıf olduğu yerler ise
1.6 litre benzinli motorun kâğıt üstündeki gücünü hissettirememesi. Bunun yanı
sıra performans odaklı kullanımlarında kabin içine çok fazla yansıyan motor
sesi. Değinmek istediğim bir başka eksi yan ise direksiyon modları oluyor.
Özellikle “Comfort” modda model size dar sokaklarda ki manevralarda büyük bir
rahatlık sağlıyor. Ancak “Sport” mod için aynı şeyleri söylemek zor. Bu modda
sertleşen direksiyon his konusunda hala zayıf kalabiliyor. Fiyat konusunda ise
69 bin TL’yi biraz geçkin etiketiyle oldukça avantajlı görünüyor. Birkaç eksik
dışında Hyundai ix35 avantajlı fiyatıyla iyi bir tercih olabilir.
Teknik Özellik
| Teknik Özellikler | ||
| Motor: | 1.6 Gamma GDi | |
| Motor Hacmi: | 1591 cc | |
| Silindir Adedi: | 4 | |
| Maksimum Güç: | 135 Hp 6300 d/d | |
| Maksimum Tork: | 164 Nm 4850 d/d | |
| Performans | ||
| 0-100 km/s Hızlanma | 12,9 s | |
| Maksimum Hız: | 160 km/s | |
| Frenler | ||
| Ön: | Hava Kanallı Disk | |
| Arka: | Disk | |
| Yakıt Türü | Benzin | |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi: | 11,6 lt | |
| Şehir Dışı: | 7,2 lt | |
| Karma: | 8,8 lt | |
| Test: | 10 lt | |
| CO2 Emisyonu | 205 gr/km | |
| Boyutlar | ||
| Uzunluk: | 4410 mm | |
| Genişlik: | 1820 mm | |
| Yükseklik: | 1665 mm | |
| Dingil Mesafesi: | 2640 mm | |
| Bagaj Hacmi: | 591 lt | |
| Yakıt Depo Kapasitesi: | 58 lt | |
| Boş Ağırlık: | 1397 kg | |
| Lastik Boyutu: | 225/60 R 17 | |
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder